FESTO氣動(dòng)元件與其它氣動(dòng)元件有何不同之處

FESTO氣動(dòng)元件， 潮流，其銷售量和質(zhì)量雄居**。500家zui大公司的自動(dòng)化應(yīng)用90%都由FESTO提供解決。FESTO的開(kāi)發(fā)部門(mén)始終以高起點(diǎn)來(lái)從事產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)，不斷地把新技術(shù)，氣動(dòng)伺服技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，智能閥島（內(nèi)置PLC），模塊化的氣動(dòng)機(jī)械手等等。
FESTO氣動(dòng)元件與相應(yīng)的電動(dòng)元件相比具有很多優(yōu)點(diǎn)。在很多應(yīng)用實(shí)例中有相當(dāng)大的差別。下面我們將為您提供與下列主題有關(guān)的全面信息：
安全
氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器可用于有潛在爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合，特別是碰到下列情況：
1.需要防爆閥（如帶合適線圈的Namur閥）
2.閥或閥島需安裝在爆炸區(qū)域外，在爆炸區(qū)域使用的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器要通過(guò)氣管驅(qū)動(dòng)

電驅(qū)動(dòng)器不易在有潛在爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合中使用且成本高。

抗過(guò)載能力和使用壽命
電驅(qū)動(dòng)器只能用于間斷性操作，因此不適用于持續(xù)的閉環(huán)操作。而氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器具有抗過(guò)載能力且在其整個(gè)使用壽命中是免維護(hù)的。不需要換油也不需要其它潤(rùn)滑。其標(biāo)準(zhǔn)使用壽命多達(dá)一百萬(wàn)次開(kāi)關(guān)循環(huán)，所以氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器比其它閥驅(qū)動(dòng)器*。

抗過(guò)載能力
在需要增加扭矩或?qū)ψ饔昧τ刑厥庖蟮那闆r下，電驅(qū)動(dòng)器將很快地達(dá)到扭矩極限。尤其是在不定期開(kāi)啟或長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉閥驅(qū)動(dòng)器的情況下，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器抗過(guò)載能力的優(yōu)點(diǎn)就顯而易見(jiàn)了，因?yàn)槌练e物或燒結(jié)物會(huì)加大起動(dòng)扭矩。使用氣動(dòng)元件，可以很容易地增加工作壓力以及作用力或扭矩。

經(jīng)濟(jì)性
在水和污水處理技術(shù)中大多數(shù)閥驅(qū)動(dòng)器都是以開(kāi)/關(guān)的模式進(jìn)行操作或者甚至設(shè)計(jì)成手動(dòng)操作形式，因此氣動(dòng)元件開(kāi)創(chuàng)了合理化的重要前景。

與氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器相比，如果使用電驅(qū)動(dòng)器，則監(jiān)測(cè)功能如過(guò)溫監(jiān)測(cè)、扭矩監(jiān)測(cè)、轉(zhuǎn)換頻率、維修保養(yǎng)周期都必須設(shè)計(jì)在控制和測(cè)試系統(tǒng)中，這就導(dǎo)致了大量的線路輸入和輸出。

除了終端位置感測(cè)和氣源處理，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器不需要任何監(jiān)測(cè)和控制功能。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器成本很低，所以更加應(yīng)該使手動(dòng)閥驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)化。

分散安裝
在需要很大安裝空間或需要實(shí)現(xiàn)安全功能的情況下，分散配置中間儲(chǔ)氣罐或安裝多個(gè)小型壓縮機(jī)可替代在中心高度集中安裝的壓縮機(jī)，以確保經(jīng)濟(jì)可靠的氣源。

裝配簡(jiǎn)單
氣動(dòng)技術(shù)非常簡(jiǎn)單?？梢院苋菀椎貙?shí)現(xiàn)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器在閥驅(qū)動(dòng)頭上的安裝以及氣源處理裝置的連接和驅(qū)動(dòng)，另外氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的免維護(hù)設(shè)計(jì)確保了方便易用的即裝即運(yùn)行。

堅(jiān)固的設(shè)計(jì)
氣動(dòng)元件具有較高的抗振性，堅(jiān)固、耐用－一般不會(huì)損壞。即使很高的溫度也不會(huì)損壞耐腐蝕元件。電驅(qū)動(dòng)器由大量的元件組成，相對(duì)而言，比較容易損壞。

技術(shù)
直線驅(qū)動(dòng)器直接作用在關(guān)閉裝置上，而擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器只需一個(gè)活塞和一根驅(qū)動(dòng)軸就可將“直線壓縮空氣力”轉(zhuǎn)換為擺動(dòng)。使用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器也可很容易地實(shí)現(xiàn)緩慢運(yùn)動(dòng)，如通過(guò)使用簡(jiǎn)單且成本較低的流量控制元件可實(shí)現(xiàn)緩慢運(yùn)動(dòng)。

電驅(qū)動(dòng)器在將供給的能量轉(zhuǎn)換為運(yùn)動(dòng)時(shí)，要發(fā)生很大的能量損失。首先是由于電馬達(dá)將大部分能量轉(zhuǎn)換為熱量，其次是由于使用了齒輪箱。

成本
當(dāng)對(duì)閥驅(qū)動(dòng)器采用電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的成本進(jìn)行比較時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)單個(gè)元件和整個(gè)系統(tǒng)之間是存在差異的。當(dāng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)該采用何種技術(shù)進(jìn)行比較時(shí)，氣動(dòng)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性就顯而易見(jiàn)了。

與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)相比，應(yīng)用分散自動(dòng)化控制概念，即采用閥島控制技術(shù)，可產(chǎn)生相當(dāng)可觀的成本效益。在此領(lǐng)域可節(jié)省50％的成本。