歡迎您,來到天津萬寶隆流體控制設(shè)備有限公司!
FESTO氣缸密封是金屬對金屬的密封接觸,只有在密封接觸壓力使接觸面產(chǎn)生yong久變形時,才能形成的密封。但這是不允許的,缸面變形必將影響下一次的密封效果。因此,螺栓預(yù)緊力的極限必須保證缸面變形在彈性范圍內(nèi)。然而,這種使缸面產(chǎn)生彈性變形的螺栓力不足以形成耐高溫高壓的氣密性密封,即使在具有超高表面光潔度的完善的缸面情況下,也仍會出現(xiàn)泄漏。因為,盡管表面非常良好,但總是存在著極其細(xì)微的能生成足以通過空氣流的泄漏通道的表面缺陷。只有在缸面涂有能在密封區(qū)形成油膜的粘性油時,才有可能達(dá)到密封,因為油膜很容易把密封接觸面的表面缺陷填平,從而防止泄漏。
FESTO氣缸密封性起到什么重要作用?
FESTO氣缸密封劑汽缸密封國內(nèi)現(xiàn)狀
FESTO氣缸密封膠是用于火力發(fā)電廠汽輪機汽缸結(jié)合面的密封劑。汽輪機的汽缸結(jié)合面是曲線形缸面,密封面積很大,密封性能要求很嚴(yán)格,為減少熱損失,要求接近于零泄漏。超高壓機組大壓差為13.24MPa,溫度540℃ ,密封膠必須在這種工況下長期運行、性能穩(wěn)定,無任何形式的破壞造成泄漏,并且能在大修時易于清除。