比例閥4WRPH6C4B40L-2X/G24Z4/M現(xiàn)貨銷(xiāo)售

　力士樂(lè)比例閥具有伺服閥性能的高質(zhì)量控制閥芯和閥套。久經(jīng)考驗(yàn)的耐用設(shè)計(jì)，性能可靠。適用于位置、速率和壓力控制，靈活可控?？刂苹y的故障安全位置關(guān)閉，安全有保障。不需要先導(dǎo)油，節(jié)能。高響應(yīng)靈敏度和小滯后，精度高。電信號(hào)易于傳輸，可簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。減少了部件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。

　　力士樂(lè)比例閥功能：電子元件將控制值和實(shí)際位置值進(jìn)行比較。若有控制偏差，則啟動(dòng)行程線圈。隨著線圈磁力的變化，控制滑閥將克服彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。沖程/控制閥芯橫截面與控制值成比例控制。當(dāng)控制值的預(yù)設(shè)值為0時(shí)，電子元件調(diào)節(jié)控制滑閥以抵抗彈簧至中心位置。在非活動(dòng)狀態(tài)下，彈簧處于松弛狀態(tài)，此時(shí)彈簧長(zhǎng)度較長(zhǎng)，閥門(mén)處于故障安全位置。

　　力士樂(lè)比例閥工作原理及結(jié)構(gòu)：不制動(dòng)時(shí)，由負(fù)載感應(yīng)彈簧施加的推力，活塞處于左端極限位置，閥體離開(kāi)閥座開(kāi)啟，與輸入輸出油路連通。制動(dòng)開(kāi)始時(shí)，由助力器產(chǎn)生的帶壓力的制動(dòng)液通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)入，從出油口通過(guò)閥門(mén)送至制動(dòng)后管。此時(shí)，輸出液壓等于輸入液壓。當(dāng)比例閥的結(jié)構(gòu)等參數(shù)固定時(shí)，調(diào)節(jié)動(dòng)作的初始控制壓力的值取決于比例閥的負(fù)載敏感彈簧的預(yù)緊力。感應(yīng)比例閥安裝在左后輪附近，當(dāng)軸向負(fù)載增加時(shí)，負(fù)載感應(yīng)彈簧被拉伸，折點(diǎn)液壓增加。當(dāng)軸向載荷減小時(shí)，折點(diǎn)液壓降低。這樣，折點(diǎn)液壓隨負(fù)荷變化，實(shí)現(xiàn)負(fù)荷傳感調(diào)節(jié)，前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。

比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理如圖12-9所示，比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。此時(shí)閥門(mén)1保持開(kāi)啟，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長(zhǎng)的初始階段，總是P1=P2。但是壓力P1的作用面積為A1=π(D2-d2)/4，壓力閥的作用面積為A2=πd2/4，因而A2>A1，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長(zhǎng)過(guò)程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過(guò)彈簧3的預(yù)緊力時(shí)，活塞便開(kāi)始下移。當(dāng)P1和P2增長(zhǎng)到一定值Ps時(shí)活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門(mén)1接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態(tài)。若進(jìn)一步提高P1則活塞將回升，閥門(mén)再度開(kāi)啟。油液繼續(xù)流入出油腔使P2也升高但由于A2＞A1，P2尚未及增長(zhǎng)到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態(tài)下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2A=P1A1+F(此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力)。從而保證P2的增量小于P1的增量，若彈簧3的彈力F不變，則Ps點(diǎn)不變，即比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車(chē)的載荷無(wú)關(guān)，這就是非感載比例閥。若要使其工作點(diǎn)與汽車(chē)載荷的大小相適應(yīng)，就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。感載比例閥及其感載控制機(jī)構(gòu)的原理如圖12-10所示，閥體3安裝在車(chē)架上其中的活塞4右部的空腔內(nèi)有閥門(mén)2。不制動(dòng)時(shí)，活塞在感載拉力彈簧6通過(guò)杠桿5施加的推力F的作用下處于右極限位置。閥門(mén)2因其桿部頂觸螺塞1而開(kāi)啟。制動(dòng)時(shí)，來(lái)自主缸而壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口A進(jìn)入并通過(guò)閥門(mén)從出油口B輸出至后促動(dòng)管路。此時(shí)輸出壓力P1=P2。因活塞右端承壓面積大于左端承壓面積，故P1和P2對(duì)活塞的作用力不等。于是活塞不斷左移，*使其上的閥門(mén)接觸而達(dá)到平衡狀態(tài)。

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力士樂(lè)R900970089 4WREE10E1-75-2X/G24K31/F1V

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力士樂(lè)R900949806 4WREE10W50-2X/G24K31/F1V

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力士樂(lè)R900927235 4WREE10V50-2X/G24K31/A1V 

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力士樂(lè)R900927230 4WREE10 E75-2X/G24K31/A1V

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力士樂(lè)R900249504 M-Z4SEH10E1X/3CG24ETK4-SO4 

力士樂(lè)R900740893 LFA40EWA-7X/CB20DQMG24 

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