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德國(guó)FESTO氣缸如果出現(xiàn)故障該如何處理

發(fā)布時(shí)間: 2017-07-21  點(diǎn)擊次數(shù): 593次

                    德國(guó)FESTO氣缸如果出現(xiàn)故障該如何處理  

  

    如果機(jī)械使用時(shí)自己的FESTO氣缸突然卡結(jié)或者運(yùn)動(dòng)速度變慢,可能是因?yàn)闅飧走\(yùn)動(dòng)不暢,存在這種故障主要原因有五種:軸心彎曲變形、軸心與負(fù)載連接不在同一直線、軸心與軸心,前蓋或缸筒裝配時(shí)有不同軸、缸筒變形、活塞或活塞密封圈與缸筒內(nèi)徑配合過(guò)盈量過(guò)大。
    FESTO氣缸而另一種情況更為嚴(yán)重,就是氣缸活塞桿斷裂、彎曲,這種情況下我們的機(jī)械設(shè)備將不得不停止運(yùn)動(dòng),從而可能影響整個(gè)工作效率。FESTO氣缸活塞桿斷裂、彎曲的主要原因有以下幾點(diǎn):軸心與負(fù)載連接不同軸、使用運(yùn)行過(guò)程中有側(cè)向力、FESTO氣缸運(yùn)行中活塞桿軸向撞擊力過(guò)大、FESTO氣缸作動(dòng)速度超出使用范圍。
    如果使用FESTO氣缸則不必?fù)?dān)憂這些問(wèn)題,該系列氣缸活塞桿采用S45C鍍硬鉻研磨棒,耐磨性好,不易損壞,不易生銹,為廣大用戶節(jié)省更多使用成本,F(xiàn)ESTO氣缸每個(gè)螺絲經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選,保證每一顆都是正螺,氣缸安裝時(shí)不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位或者不牢固的情況,安全可靠。
    首先,F(xiàn)ESTO氣缸zui容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是漏氣,一種是內(nèi)漏氣,產(chǎn)生在氣缸前腔與后腔之間的泄露。產(chǎn)生的原因:活塞密封圈破損或劃傷引起的密封圈處的泄露、缸筒內(nèi)壁磨損或劃傷、軸心處密封圈為正確裝配或損壞。
    另一種是外泄露,就是由內(nèi)部向外部漏氣,這種故障產(chǎn)生的原因是密封圈劃傷損壞或裝配不良,缸筒或缸蓋位置變形。
    FESTO氣缸出現(xiàn)這些問(wèn)題推薦您使用斯麥特SC系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸,密封件采用NBR、TPU與氟橡膠等材質(zhì),耐磨圈選用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂類材料,這些材料多耐高溫,可以在高溫環(huán)境中長(zhǎng)久使用;粘結(jié)力好,不會(huì)出現(xiàn)安裝不良錯(cuò)位等情況,提高機(jī)械設(shè)備工作效率;耐磨耐油,使用壽命長(zhǎng)久。
    FESTO氣缸的安裝方式有很多種,根據(jù)氣缸安裝后缸體是否可以活動(dòng)簡(jiǎn)要分為固定式和擺動(dòng)式。一般情況下,同一種氣缸有多種安裝形式,以SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸為例,有自由型、腳架型、法蘭型、耳環(huán)性與中擺型。
    FESTO氣缸自由型安裝方式,是指不使用安裝附件,利用氣缸缸體內(nèi)的螺紋擰入機(jī)械體內(nèi)固定安裝;或者利用氣缸缸體外部的螺紋,使用螺母把氣缸固定在機(jī)械上;也可以通過(guò)端蓋的螺釘孔用螺釘來(lái)固定在機(jī)械上。
    腳架型安裝方式,用LB表示,指用一只L型安裝腳架配合前端端蓋處螺孔使用螺釘進(jìn)行安裝固定,安裝腳架上可以承受較大的傾覆力矩,可以用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸線一致的場(chǎng)合。
    FESTO氣缸法蘭型安裝可分為前法蘭型與后法蘭型,前法蘭型是在前端蓋處使用法蘭與螺釘固定氣缸,后法蘭型則是指在后端蓋處安裝法蘭并使用螺釘固定,同樣適用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸線一致的場(chǎng)合。
    耳環(huán)型安裝方式分為單耳型與雙耳型,是指在SC系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸后端蓋處用螺釘把氣缸端蓋與耳環(huán)型安裝配件固定在一起,活塞桿軸線的垂直方向帶有軸銷孔的氣缸,負(fù)載和氣缸可繞銷軸擺動(dòng)??焖賱?dòng)作時(shí),擺動(dòng)角越大,活塞桿承受的橫向負(fù)載越大。

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