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簡要描述:SMC氣缸CM2/CDM2系列,SMC氣缸產(chǎn)品說明標(biāo)準(zhǔn)型 CM2-Z 單桿雙作用 20,25,32,40標(biāo)準(zhǔn)型 CM2-Z 單作用(伸?縮) 20,25,32,40標(biāo)準(zhǔn)型 CM2W-Z 雙桿雙作用 20,25,32,40桿不回轉(zhuǎn)型 CM2K-Z 單桿雙作用 20,25,32,40
SMC氣缸CM2/CDM2系列,SMC氣缸產(chǎn)品說明
標(biāo)準(zhǔn)型 CM2-Z 單桿雙作用 20,25,32,40
標(biāo)準(zhǔn)型 CM2-Z 單作用(伸?縮) 20,25,32,40
標(biāo)準(zhǔn)型 CM2W-Z 雙桿雙作用 20,25,32,40
桿不回轉(zhuǎn)型 CM2K-Z 單桿雙作用 20,25,32,40
桿不回轉(zhuǎn)型 CM2K-Z 單作用(伸?縮) 20,25,32,40
桿不回轉(zhuǎn)型 CM2KW-Z 雙桿雙作用 20,25,32,40
直接安裝型 CM2R-Z 單桿雙作用 20,25,32,40
桿不回轉(zhuǎn)型
直接安裝型 CM2RK-Z 單桿雙作用 20,25,32,40
集約配管形 CM2□P 複動片ロッド 20,25,32,40
帶端鎖 CBM2 單桿雙作用 20,25,32,40
低摩擦型 CM2Q 單桿雙作用 20,25,32,40
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
SMC氣缸CM2/CDM2系列,SMC氣缸產(chǎn)品說明
CM2B20-110
CM2B20-12
CM2B20-120
CM2B20-120A
CM2B20-125
CM2B20-125A
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CM2B20-155A
CM2B20-15Z
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CM2B20-170
CM2B20-175
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CM2B20-180A
CM2B20-20
CM2B20-200
CM2B20-200A
CM2B20-200A-WL16L011
CM2B20-200B-XC8
CM2B20-200-XB6
CM2B20-200Z
CM2B20-20S
CM2B20-250A
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CM2B20-25B-XC8
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