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SMC氣缸 MB/MDB規(guī)格

簡(jiǎn)要描述:SMC氣缸 MB/MDB規(guī)格
我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,但是水平相比,差距甚大。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國(guó)的1/21,日本的1/15,德國(guó)的1/8。這與10多億人口的大國(guó)很不相稱

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  • 更新時(shí)間:2023-05-24
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詳情介紹

SMC氣缸 MB/MDB規(guī)格

我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,但是水平相比,差距甚大。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國(guó)的1/21,日本的1/15,德國(guó)的1/8。這與10多億人口的大國(guó)很不相稱。從品種上看,日本一家公司有6500個(gè)品種,我國(guó)只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。因此在工廠的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看,建議使用海外進(jìn)口日本SMC品牌的氣動(dòng)元件產(chǎn)品是工廠自動(dòng)化生產(chǎn)的良好選擇。
由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上,原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件性能正在不斷提高,同時(shí)陸續(xù)開(kāi)發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品,使氣動(dòng)元件的品種日益增加。日本SMC衛(wèi)生級(jí)氣缸HY系列, MB/MDBSMC氣缸安裝形式?符合ISO規(guī)格(VDMA)。?形狀便于洗凈,耐水性強(qiáng)。?不僅耐水性強(qiáng),壽命也提高了5倍以上(與本公司產(chǎn)品相比)。?帶磁性開(kāi)關(guān)(HYDC系列:HYDC)。
符合ISO規(guī)格    HYC    雙作用    32,40,50,63
SMC衛(wèi)生級(jí)氣缸HY□/HYD系列特長(zhǎng):形狀便于洗凈的耐水性氣缸。不僅耐水性提升,壽命也為普通氣缸的5倍以上(與本公司產(chǎn)品相比)。帶磁性開(kāi)關(guān)(HYDB系列:HYDB、HYDQB系列:HYDQB、HYDC系列:HYDC、HYDG系列:HYDG)。
SMC衛(wèi)生級(jí)氣缸HY□/HYD系列技術(shù)規(guī)格:型號(hào)    資料    動(dòng)作方式    缸筒內(nèi)徑(mm)基本型    HYB    雙作用    20,25,32,40,50,63,80,100基本型    HYQ    雙作用    20,25,32,40,50,63符合ISO規(guī)格    HYC    雙作用    32,40,50,63帶導(dǎo)桿    HYG    雙作用    20,25,32,40,50,63SMC氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自70年代以來(lái)就在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了迅速普及。今天,氣缸已成為國(guó)內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中PTP(PointToPoint)搬運(yùn)的主流執(zhí)行器,以氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心的氣動(dòng)元器件市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到110億美元的規(guī)模。九十年代開(kāi)始,電機(jī)及其微電子控制技術(shù)迅速發(fā)展,使電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)自動(dòng)化中的應(yīng)用成為可能。而且,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進(jìn)了能實(shí)現(xiàn)高精度多點(diǎn)定位的電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的擴(kuò)大。九十年代末期,日本等主要工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,甚至一度出現(xiàn)了電動(dòng)執(zhí)行器即將取代氣缸,氣缸將退出歷史舞臺(tái)的論調(diào)。因?yàn)槿藗兤毡檎J(rèn)為電動(dòng)執(zhí)行器中電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率高,而氣缸能量轉(zhuǎn)換效率較低,低效的產(chǎn)品必將被淘汰出局。然而,十年過(guò)去了,電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)并未得到普及,其市場(chǎng)規(guī)模與氣動(dòng)相比還有很大差距。而且,無(wú)論是在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,還是在中國(guó)等新興工業(yè)國(guó)家,氣缸的銷量不僅沒(méi)有減少,而且還在穩(wěn)步地增長(zhǎng)。在中國(guó),近幾年氣缸銷量的年增長(zhǎng)速度一直維持在20%以上。

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