SMC4?5通氣控閥VSA4即增大系統(tǒng)除調(diào)節(jié)閥外的損失，使分配到閥上的壓降降低，為保證流量通過調(diào)節(jié)閥，必然增大調(diào)節(jié)閥開度，同時，閥上壓降減小，使氣蝕、沖蝕也減弱。具體辦法有：閥后設(shè)孔板節(jié)流消耗壓降；關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動閥，至調(diào)節(jié)閥獲得較理想的工作開度為止。對一開始閥選大處于小開度工作時，采用此法十分簡單、方便、有效。
1.縮小口徑增大工作開度提高壽命法
通過把閥的口徑減小來增大工作開度，具體辦法有：①換一臺小一檔口徑的閥，如DN32換成DN25；②閥體不變更，更換小閥座直徑的閥芯閥座。如某化工廠大修時將節(jié)流件dgl0更換為dg8，壽命提高了1倍。
2.轉(zhuǎn)移破壞位置提高壽   把破壞嚴(yán)重的地方轉(zhuǎn)移到次要位置，以保護閥芯閥座的密封面和節(jié)流面。
3.增長節(jié)流通道提高壽命法    增長節(jié)流通道簡單的就是加厚閥座，使閥座孔增長，形成更長的節(jié)流通道。一方面可使流閉型節(jié)流后的突然擴大延后，起轉(zhuǎn)移破壞位置，使之遠(yuǎn)離密封面的作用；另一方面，又增加了節(jié)流阻力，減小了壓力的恢復(fù)程度，使汽蝕減弱。有的把閥座孔內(nèi)設(shè)計成臺階式、波浪式，就是為了增加阻力，削弱汽蝕。這種方法在引進裝置中的高壓閥上和將老的閥加以改進時經(jīng)常使用，也十分有效。
4.改變流向提高壽命法
流開型向著開方向流，汽蝕、沖蝕主要作用在密封面上，使閥芯根部和閥芯閥座密封面很快遭受破壞；流閉型向著閉方向流，汽蝕、沖蝕作用在節(jié)流之后，閥座密封面以下，保護了密封面和閥芯根部，延長了壽命。故作流開型使用的閥，當(dāng)延長壽命的問題較為突出時，只需改變流向即可延長壽命1～2倍。
5.SMC4?5通氣控閥VSA4改用特殊材料提高壽命法
為抗汽蝕（破壞形狀如蜂窩狀小點）和沖刷（流線型的小溝），可改用耐汽蝕和沖刷的特殊材料來制造節(jié)流件。這種特殊材料有6YC－1、A4鋼、司太萊、硬質(zhì)合金等。為抗腐蝕，可改用更耐腐蝕，并有一定機械、物理的材料。這種材料分為非金屬材料（如橡膠、四氟、陶瓷等）和金屬材料（如蒙乃爾、哈氏合金等）兩類。
6.改變SMC4?5通氣控閥VSA4閥結(jié)構(gòu)提高壽命法    采取改變閥結(jié)構(gòu)或選用具有更長壽命的閥的辦法來達到提高壽命的目的，如選用多級式閥，反汽蝕閥、耐腐蝕閥等。
6.清洗法
SMC4?5通氣控閥VSA4管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調(diào)節(jié)閥全開，介質(zhì)流動一段時間后再納入正常運行。
7.外接沖刷法    對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調(diào)節(jié)時，經(jīng)常在節(jié)流口、導(dǎo)向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當(dāng)閥產(chǎn)生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調(diào)節(jié)閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。
8.安裝管道過濾器法    對小口徑的調(diào)節(jié)閥，尤其是超小流量調(diào)節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質(zhì)中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質(zhì)順利通過。帶定位器使用的調(diào)節(jié)閥，定位器工作不正常，其氣路節(jié)流口堵塞是常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。 12.增大節(jié)流間隙法。

SMC4?5通氣控閥VSA4工作接線圖，SMC電磁閥
  SMC4?5通氣控閥VSA4的性能指標(biāo)是有很多的，像回差、基本誤差、死區(qū)、額定行程偏差等，因為調(diào)節(jié)閥的運輸，工作彈簧范圍的調(diào)整，安裝前都得注意對性能進行調(diào)整和檢驗的。
  1、SMC4?5通氣控閥VSA4基本誤差將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機構(gòu)氣室（或定位器），測量各點所對應(yīng)的行程值，計算出實際“信號－行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點誤差。其大值即為基本誤差。試驗點應(yīng)至少包括信號范圍0、25％、50％、75％、100％這5個點。測量儀表基本誤差限應(yīng)小于被試閥基本誤差限的1/4。
  2、SMC4?5通氣控閥VSA4泄漏量試驗介質(zhì)為10～50℃的清潔氣體（空氣和氮氣）或液體（水或煤油）；試驗壓力A程序為：SMC4?5通氣控閥VSA4當(dāng)閥的允許壓差大于350KPa時，試驗壓力均按350KPa做，小于350KPa時按允許壓差做；B試驗程序按閥的大工作壓差做。試驗信號壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。在A試驗程序時，氣開閥執(zhí)行機構(gòu)信號壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機構(gòu)信號壓力為輸入信號上限值加20KPa；兩位式閥執(zhí)行機構(gòu)信號壓力應(yīng)為設(shè)計規(guī)定值。在B試驗程序時，執(zhí)行機構(gòu)的信號壓力應(yīng)為設(shè)計規(guī)定值。試驗介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi)，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當(dāng)確認(rèn)閥和下游各連接管道*充滿介質(zhì)后方可測取泄漏。
  3、SMC4?5通氣控閥VSA4回差試驗程序與上面第1）點所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的大差值即為回差。
  4、額定行程偏差將額定輸入信號加入氣動執(zhí)行機構(gòu)氣室（或定位器），使閥桿走*程，實際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實際行程必須大于額定行程。
  5、始終點偏差方法同第1）點。信號的上限（始點）處的基本誤差即為始點偏差；信號的下限（終點）處的基本誤差為終點偏差
SMC4?5通氣控閥VSA4的使用方法及特點說明
SMC4?5通氣控閥VSA4安裝端部采用螺紋連接的應(yīng)使螺紋擰入球形止回閥的深淺適宜，螺紋擰入過深壓緊閥座，將影響閥座和閘板的良好配合，擰入過淺，將影響接頭的密封可靠性，容易引進泄漏。同時螺紋密封材料應(yīng)采用要四氟乙烯生膠帶貨密封膠，注意不要把密封材料給到球形止回閥內(nèi)腔。
SMC4?5通氣控閥VSA4對于法蘭端部連接的球形止回閥，首先要找正法蘭的連接面，封面垂直于管線，且螺栓孔要對正。球形止回閥法蘭應(yīng)與管道法蘭平行，法蘭間隙適中，不應(yīng)出現(xiàn)錯口、傾斜等現(xiàn)象，法蘭間心墊片應(yīng)放置正中，不能偏斜，螺栓應(yīng)對稱均勻擰緊。防止在球形止回閥安裝時強制連接擰緊，產(chǎn)生一個附加殘余力。安裝前要*清除管子內(nèi)壁及外部螺紋的污物；清除有礙介質(zhì)流動和可能影響設(shè)備運轉(zhuǎn)的毛刺、異物等，在管子連接前吹凈管道中的污垢、渣及其他雜物。防止損傷球形止回閥的密封面或堵塞球形止回閥。
SMC4?5通氣控閥VSA4與鑄鐵材質(zhì)相比，球墨鑄鐵材質(zhì)在強度和硬度方面都占有優(yōu)勢。球墨鑄鐵材質(zhì)的抗拉強度有60k，而鑄鐵材質(zhì)的抗拉強度只有30k左右。球墨鑄鐵材質(zhì)的屈服強度是40k，而鑄鐵材質(zhì)的屈服強度并未顯示，并且到后出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。所以說球磨鑄鐵為材質(zhì)的蝶閥抗拉伸強度優(yōu)于鑄鐵材質(zhì)。
SMC4?5通氣控閥VSA4與鑄鋼材質(zhì)相比，球墨鑄鐵的抗拉強度和屈服強度跟鑄鋼材質(zhì)比，都不落下風(fēng)。在一些工況中，比如：過水、鹽水、蒸汽等的管路系統(tǒng)中，球墨鑄鐵材質(zhì)的耐腐蝕性和抗氧化性甚至超過鑄鋼材質(zhì)。另外重要的一點是，球墨鑄鐵材質(zhì)的成本要低于鑄鋼材質(zhì)。所以，除非一些特殊的工況。

SMC4?5通氣控閥VSA4工作接線圖，SMC電磁閥

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