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簡(jiǎn)要描述:國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨SMC氣缸全國(guó)聯(lián)保CDA2系列安全SMC氣爪型氣缸特點(diǎn):- 設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn),和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比,體積縮小50%。- 采用模塊化結(jié)構(gòu),因此派生型號(hào)多,無論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán),可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。
SMC氣缸特點(diǎn)介紹:SMC氣缸特點(diǎn)介紹耐蝕功能保證閥能抵抗介質(zhì)的腐蝕、沖蝕、汽蝕等破壞,延長(zhǎng)使用壽命。全功能超輕型SMC氣缸采用了耐腐蝕、耐沖蝕材料和防范措施,具有較好的抗蝕功能。防堵功能好才能有效保證閥在不干凈介質(zhì)場(chǎng)合正常運(yùn)行。遵照流體力學(xué)原理開發(fā)設(shè)計(jì)的全功能超輕型SMC氣缸,具有流路簡(jiǎn)單、死區(qū)漩渦少、介質(zhì)直通不易沉降,自潔功能好的特點(diǎn),已成為高粘度、懸浮液、紙漿、濃漿、含顆粒等不干凈介質(zhì)場(chǎng)合應(yīng)用的產(chǎn)品。外觀與重量功能體現(xiàn)閥小型化、輕型化、儀表化特征。全功能超輕型SMC氣缸采用一體化閥體結(jié)構(gòu)和外觀優(yōu)化設(shè)計(jì),并配以簡(jiǎn)單、可靠的直連方式與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接,結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕、外觀好。全功能超輕型SMC氣缸與傳統(tǒng)的主導(dǎo)產(chǎn)品單座、雙座、套筒SMC氣缸相比,其重量下降了60-80%,比CV3000和精小型SMC氣缸還輕40-60%。以DN100的電動(dòng)閥為例,套筒SMC氣缸重約150Kg,而全功能超輕型SMC氣缸僅重40Kg(電子式),輕73%。
SMC氣缸特點(diǎn)介紹:SMC氣缸功能共九個(gè),全功能超輕型SMC氣缸九個(gè)功能均,故稱全功能閥。調(diào)節(jié)功能是SMC氣缸的主要功能之一,表現(xiàn)為①流量特性;②可調(diào)比R;③小開度工作性能;④流量系數(shù);⑤調(diào)節(jié)速度。全功能超輕型SMC氣缸R(shí)=100,使小開度調(diào)節(jié)性好;Kv值大,是單雙座閥、套筒閥的2~3倍。切斷功能反映閥的內(nèi)在質(zhì)量。直行程閥標(biāo)準(zhǔn)泄漏率通常為10~10;全功能超輕型SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)泄漏率為10,比單雙座閥、套筒閥高100~1000倍??朔翰罟δ苁潜WC切斷的前提,與切斷功能不可分割。雙座閥允許壓差大,但泄漏大;單座閥泄漏小,但允許壓差小。全功能超輕型SMC氣缸較好的解決了壓差大,泄漏又要求小的難題,其允許壓差可達(dá)PN值。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨SMC氣缸全國(guó)聯(lián)保CDA2系列安全
SMC氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
SMC氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
SMC氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
SMC氣缸型號(hào)多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優(yōu)點(diǎn)仍十分突出,所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開。SMC氣缸是用來控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面,對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來擋住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
SMC氣缸特點(diǎn)介紹,SMC氣缸的原理SMC氣缸特點(diǎn)介紹:SMC氣缸功能共九個(gè),全功能超輕型SMC氣缸九個(gè)功能均優(yōu)xiu,故稱全功能閥。調(diào)節(jié)功能是SMC氣缸的主要功能之一,表現(xiàn)為①流量特性;②可調(diào)比R;③小開度工作性能;④流量系數(shù);⑤調(diào)節(jié)速度。全功能超輕型SMC氣缸R(shí)=100,使小開度調(diào)節(jié)性好;Kv值大,是單雙座閥、套筒閥的2~3倍。切斷功能反映閥的內(nèi)在質(zhì)量。直行程閥標(biāo)準(zhǔn)泄漏率通常為10~10;全功能超輕型SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)泄漏率為10,比單雙座閥、套筒閥高100~1000倍??朔翰罟δ苁潜WC切斷的前提,與切斷功能不可分割。雙座閥允許壓差大,但泄漏大;單座閥泄漏小,但允許壓差小。全功能超輕型SMC氣缸較好的解決了壓差大,泄漏又要求小的難題,其允許壓差可達(dá)PN值。
SMC氣缸杠桿的支點(diǎn)不一定要在中間,滿足下列三個(gè)點(diǎn)的系統(tǒng),基本上就是杠桿:支點(diǎn)、施力點(diǎn)、受力點(diǎn)。動(dòng)力臂延伸。杠桿也有省力杠桿跟費(fèi)力的杠桿,兩者皆有但是功能表現(xiàn)不同。例如有一種用腳踩的打氣機(jī),或是用手壓的榨汁機(jī),就是省力杠桿 (力臂 > 力距);但是我們要壓下較大的距離,受力端只有較小的動(dòng)作。另外有一種費(fèi)力的杠桿。例如路邊的吊車,釣東西的鉤子在整個(gè)桿的,尾端是支點(diǎn)、中間是油壓機(jī) (力矩 > 力臂),這就是費(fèi)力的杠桿,但費(fèi)力換來的就是中間的施力點(diǎn)只要?jiǎng)有【嚯x,的掛勾就會(huì)移動(dòng)相當(dāng)大的距離。兩種SMC氣缸杠桿都有用處,只是要用的地方要去評(píng)估是要省力或是省下動(dòng)作范圍。另外有種東西叫做輪軸,也可以當(dāng)作是一種杠桿的應(yīng)用,不過表現(xiàn)尚可能有時(shí)要加上轉(zhuǎn)動(dòng)的計(jì)算。古希臘科學(xué)家阿基米德有這樣一句流傳千古的名言:"假如給我一個(gè)支點(diǎn),就能撬起地球"這句話不僅是催人奮進(jìn)的警句,更是有著嚴(yán)格的科學(xué)根據(jù)的SMC氣缸杠桿工作原理解析:幾乎每一臺(tái)機(jī)器中都少不了杠桿,就是在人體中也有許許多多的杠桿在起作用
國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨SMC氣缸全國(guó)聯(lián)保CDA2系列安全
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