德國費斯托FESTO鉸鏈氣缸密封圈常見問題根據(jù)這里的現(xiàn)場工況和要求，選用費斯托磁性開關(guān)更為適宜，只是用戶鋪設(shè)氣源管路不方便，才沒有采納。由此可見，對于費斯托磁性開關(guān)，選型固然重要，安裝、調(diào)試和維護(hù)更加重要，有好多故障都是用戶因不熟悉調(diào)節(jié)閥的性能和使用維護(hù)特點所造成的。你不能把調(diào)節(jié)閥孤立于控制系統(tǒng)之外，而需把它和整個系統(tǒng)一起來考慮、來調(diào)整，而且，調(diào)節(jié)閥是一個動態(tài)的執(zhí)行元件，容易出現(xiàn)各種故障，這是手動閥門所不能比的。而且，隨著現(xiàn)場總線調(diào)節(jié)閥的日漸推廣，本來由系統(tǒng)完成的任務(wù)，下放到了調(diào)節(jié)閥的身上，這就對調(diào)節(jié)閥的使用、維護(hù)提出了更高的要求。
德國費斯托FESTO鉸鏈氣缸安全無泄露是發(fā)動機(jī)正常運行的前提，但是，在機(jī)器快速運動過程中，德國費斯托FESTO鉸鏈氣缸出現(xiàn)變形與滲漏是常見故障，德國費斯托FESTO鉸鏈氣缸的密封性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運行，因此，正確維護(hù)無桿氣缸使其安全無泄露具有重要意義。

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1、無桿氣缸蓋不正確的拆裝方法無桿氣缸蓋拆裝是否正確，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝無桿氣缸蓋時，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，嚴(yán)禁在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸，以防無桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。
2、德國費斯托FESTO鉸鏈氣缸表面冷卻不均勻局部熱點還會導(dǎo)致無桿氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力，其結(jié)果使無桿氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度超過了正常的溫度，局部熱點還將產(chǎn)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響。任何過熱情況都會導(dǎo)致無桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生長久性的扭曲變形。
3、德國費斯托FESTO鉸鏈氣缸蓋或缸體平面度過大當(dāng)?shù)聡M斯托FESTO鉸鏈氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴(yán)實，那么，無桿氣缸的密封質(zhì)量就下降，造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片，從而進(jìn)一步使無桿氣缸的密封質(zhì)量惡化。
4、德國費斯托FESTO鉸鏈氣缸蓋的輕微跳動這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封性能。
5、德國費斯托FESTO鉸鏈氣缸墊片的使用與安裝不正確德國費斯托FESTO鉸鏈氣缸墊片是裝在發(fā)動機(jī)無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間，它的作用是保證燃燒室的密封，防止燃?xì)?、冷卻水和潤滑油躥漏。正確安裝方法：選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同，表面應(yīng)平整。無桿氣缸墊片不要重復(fù)使用，若要重復(fù)使用必須在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右。
FESTO鉸鏈氣缸磨損，主要是氣缸套的磨損。它會因為方向的不同，磨損情況不同。磨損的程度會受外界環(huán)境的影響。受到溫度、壓力等外界條件的變化而變化，在通常條件下，大的磨損往往發(fā)生在道氣環(huán)的就近地點。因為這里是溫度高，而且邊邊角角的位置，不太利于潤滑。金屬的抗擊磨損的能力就會大大的下降。氣缸的中部是保護(hù)和磨損小的地方，這里空間大，可以有充足的潤滑油膜。潤滑條件，減少了摩擦的次數(shù)和阻力，能夠很好的保護(hù)了氣缸不受到嚴(yán)重的磨損。轉(zhuǎn)角氣缸活塞的下端，到了末尾的階段，潤滑油的油量減少，不容易形成保護(hù)的油膜，潤滑能力下降，磨損程度會比中部大很多。
FESTO鉸鏈氣缸使用不當(dāng)和人為原因，也是形成磨損的重要原因，很多的氣缸在短期之內(nèi)就不能使用了，形成了很大程度的磨損，這是非正常的磨損，例如電路短路時所產(chǎn)生的磨損，當(dāng)氣缸被污染的時候所產(chǎn)生的磨損，還有在長期的在低溫的狀態(tài)下，所產(chǎn)生的磨損，這些磨損還會產(chǎn)生十分嚴(yán)重的腐蝕磨損。
FESTO鉸鏈氣缸在活塞環(huán)的附近位置，容易受到酸性物質(zhì)的腐蝕，所以正常的磨損量會比其他的位置大2~3倍。前期的磨損在特殊情況下，也會加劇后期的磨損，中部的磨損會隨著前期的磨損放大5~6倍。面對多種不同形式的磨損，不能盲目的采取方式，要具體情況具體分析，才能從根源解決磨損。
FESTO鉸鏈氣缸自身帶有10個mm左右的氣緩沖，由于氣缸運轉(zhuǎn)時使用氣壓的推力，有必定的慣性，活塞來回運動的時分，不能及時的中止，所以就不可防止的會碰擊氣缸兩頭的端蓋，氣緩沖首要就是為了維護(hù)端蓋的。
1、FESTO鉸鏈氣缸自身的氣緩沖是依托氣體，緩沖器力比較小，當(dāng)工件較重，氣缸運轉(zhuǎn)速度較快的時分，氣緩沖的效果有限，不能起到維護(hù)的效果，這時分是必定要裝置油壓緩沖器來維護(hù)機(jī)械設(shè)備的；
2、FESTO鉸鏈氣缸內(nèi)部，而工件是在外部運轉(zhuǎn)，當(dāng)工件和機(jī)械設(shè)備的端面觸摸，不可防止的有沖擊力和響聲，這時分氣緩沖是起步到效果的，所以要裝置外部的油壓緩沖器來維護(hù)機(jī)械設(shè)備和下降噪音！
FESTO鉸鏈氣缸蓋拆裝是否正確，是延長FESTO鉸鏈氣缸墊的使用壽命和避免無桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝蓋時，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，禁止在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸，以防無桿氣缸蓋呈現(xiàn)翹曲變形。
FESTO鉸鏈氣缸磁性開關(guān)是將磁性開關(guān)裝在FESTO鉸鏈氣缸的缸筒外側(cè)。FESTO鉸鏈氣缸可以使各種型號的FESTO鉸鏈氣缸，但缸筒必須是導(dǎo)磁性弱、隔磁性強(qiáng)的材料，如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝一個*磁鐵（橡膠磁鐵或塑料磁鐵）的磁環(huán)，隨活塞移動的磁環(huán)靠近開關(guān)時，舌簧開關(guān)的兩根被磁化而相互吸引，觸點閉合；當(dāng)磁環(huán)移開開關(guān)后，失磁，觸點斷開。出點閉合或斷開時發(fā)出電信號（或使電信號消失），控制相應(yīng)電磁閥完成切換動作。如下圖所示。磁性開關(guān)內(nèi)部一般還帶有開關(guān)動作的指示燈和過電壓保護(hù)電路，用樹脂塑封在一個殼體內(nèi)。FESTO鉸鏈氣缸磁性開關(guān)·特點磁性開關(guān)FESTO鉸鏈氣缸用于檢測FESTO鉸鏈氣缸行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機(jī)控閥（或行程開關(guān)）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊?？煽啃愿?，壽命長、成本低、開關(guān)反應(yīng)時間快，故得到廣泛應(yīng)用。
FESTO鉸鏈氣缸使用壽命這個問題大家都有相應(yīng)的認(rèn)識產(chǎn)品也會有相應(yīng)的介紹，但是我相信介紹的壽命很少無桿氣缸的壽命能使用到哪個時候，因為在使用過程中產(chǎn)生的不必要的磨損導(dǎo)致了FESTO鉸鏈氣缸的壽命簡短。如何提供FESTO鉸鏈氣缸的使用壽命，是很多機(jī)械廠商非常關(guān)心的問題。 
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